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optubre2013

 REUNIÓN ORDINARIA COMITÉ-EMPRESA

En Vigo, a 15 de outubro de 2013

 

Orde do día:

-          Absentismo e volumes de produción

-          Aplicación do ERE

-          Productividade

-          Varios

Volumes de produción

A liña 1 fará en novembro 1172 vehículos/día, 872 de B9 e 300 M3M4. O peche en PSA da quenda da noite será ás 3:23h. Os días de adecuación serán o 8 e 22 de novembro. Hai unha previsión de parar a liña 1 o 18,19 e 20 de decembro.

A liña 2 producirá a semana 45 e 47  583 vehículos/día, e as semanas 46 e 48  640 vehículos/día. Os días 8 e 22 de novembro serán de adecuación e as previsións para decembro son de producir 640 vehículos/día e traballar o sábado 14 de decembro.

Aplicación do ERE

A Empresa ante estes días de adecuación indica que se ve obrigada a aplicar o ERE vixente para este ano 2013. Como indicaron verbalmente o anterior venres 11 de outubro  na noite aplicaríase o ERE ou darían a posibilidade de pasar as horas negativas que tivesen os traballadores a 31 de decembro para o vindeiro ano 2014. Antes de aplicar o ERE na quenda da noite a Empresa esgotaría todas as medidas de flexibilidade dispoñíbeis a tal efecto. Para as quendas do día a Empresa dá a opción individual de alongar a xornada 4 horas como hora ordinaria para compensar cos días de parada sen necesidade de estar incluído no ERE.

O Comité entende que se o operario alonga a xornada ten que ser como horas extraordinarias, o cal está reflectido no Convenio de ADG. Tamén sinala non entender que ata fai pouco os operarios non podían velar porque a Empresa entendía que por motivos de saúde non se podía, e agora non só poden senón que se permite e máis barato.

A Empresa di que esta medida só é para as persoas que a saúde llo permita e como algo excepcional para solventar a problemática creada con estes días.

 O Comité pregunta ao respecto da quenda da noite como se vai a aplicar o ERE exactamente a estes traballadores, poñendo por exemplo a un traballador que teña 10 horas positivas.

A Empresa resposta que o primeiro día restaría 6 horas, e o segundo ainda quedándolle 4 horas positivas tería que ir ao ERE.

O Comité di que o Convenio xa estabelece unha flexibilidade anual para paliar e pregunta se é legal.

A Empresa resposta que si é legal.

O Comité resposta que os descansos non os organiza o traballador senón a Empresa e que outros anos a Empresa deixaba un remanente por se aparecían días de adecuación, en troques este ano descansábase antes de xerar as 30 horas, o cal, estaba fóra do Convenio, xa que despois dos descansos había xente que quedaba con horas negativas.

A Empresa resposta a isto último que todos chegaron con máis de 30 horas ao mes de setembro.

O Comité di que xa non fala de setembro, indica que en meses previos para preparar aos ETT´s, déronse descansos de máis e quedou a xente en horas negativas.

A Empresa contesta que todo foi segundo as previsións altas que tiña o cliente nese momento para manter o número de horas por unha media próxima a 30 horas.

O Comité sinala que os traballadores da noite pensan que hai unha conxura contra eles para metelos no ERE xa que na noite antes se alongaban as xornadas sobre o peche de PSA e agora, como moito, péchase 5 minutos máis tarde ca o cliente.  Os traballadores entenden que reducindo a configuración pódese alongar a xornada 30 minutos.

A Empresa contesta que co JIT WINDOWS e coa velocidade do Sistema 1 xa non se pode chegar a esta flexibilidade e  non lle é posíbel alongar a xornada.

O Comité alega tamén que no ERE a Inspección fala de xornadas de traballo, e co diferencial de xornada que hai, entende que teñen dereito aos dous días de formación igual ca o día.

A Empresa non o entende así e pregunta se o Comité vai respostar ás súas medidas.

O Comité di que o vai estudar e respostará na seguinte reunión. Pregúntase como se vai facer cos compañeiros de ADG eventuais, así como os procedentes de COPO.

A Dirección solicita unha resposta nun prazo de 24 horas  pola necesidade de presentar a lista nominal dos traballadores inmersos no ERE o venres día 18 de outubro. A Empresa resposta, tamén, que falarán cos eventuais e cos traballadores procedentes de COPO.

O Comité sinala que primeiro hai que aplicar os dous días de formación e logo ver se os queren trocar por vacacións, horas, etc.

Absentismo

A Empresa presenta os dados de absentismo do mes de setembro de 2013, os cales son anexados ao acta.

Productividade

O Comité le e entrega á Empresa o seguinte escrito:

                                                                                                                                  Vigo a 14 de Octubre de 2013

 

A la atención de la dirección de la empresa

 

                El comité de empresa quiere manifestar su total desacuerdo en la forma en las que se están creando las gamas de trabajo de las distintas velocidades que se realizan en las líneas de producción. Y las razones son las siguientes:

1º. En las pruebas que se están efectuando en las líneas de producción como en logística, no se le esta dando participación al comité de empresa, se solicita su presencia, pero sólo en el momento de hacer las pruebas en las líneas de trabajo. Esto no debe de ser así, pues en el acuerdo que tenemos entre Comité de empresa y Empresa (Acuerdo del AGA de 10 de Abril de  2007) especifica bien claro que tiene que dársele participación activa a la comisión de tiempos una vez realizadas las gamas de trabajo antes de su implantación. Y, simultáneamente, se pasarán al servicio de prevención, para que se proceda al estudio de dichos cambios, y en lo que tienen que participar los delegados de prevención de forma activa.

2º.  Cuando se realizan las pruebas en las líneas, es costumbre poner más gente de apoyo por fuera de los puestos de trabajo, cuando en el día a día no hay tanta gente, y todo para que los operarios no paren las líneas si no les da tiempo a hacer las operaciones y así salgan las pruebas perfectas. Aparte de esto, antes de realizarse las mismas, se aseguran bien que los dinámicos donde se cogen los insitus, carcasas, etc…  estén bien llenos, y ello por el mismo motivo por el cual se pone más gente de lo habitual, para que no pare la línea en la prueba.

                Nuestra opinión es que esto es falsear una prueba, puesto que en la rutina diaria esto no sucede, es más, nos encontramos con muchísimos problemas que no se tienen en cuenta en las pruebas.

3º. Las gamas de trabajo en la mayoría de los casos, por no decir en todos, son hechas por gente que no desempeña habitualmente esa labor, lo que conlleva a que no estén formadas y preparadas para realizarlas y tomar tiempos en las líneas, como así se hace.             Pensamos que eso es una labor para los profesionales que tenemos en la empresa, y que en algunos casos ni aparecen por allí.

4º. En las pruebas que se realizan detectamos que los operarios tienen que ir a una velocidad muy elevada para no detener la línea.

                Estos elevados ritmos de trabajo están acarreando problemas de salud a los trabajadores.

5º. La falta de organización y medios que hay en las líneas.

 

                Por estos puntos tenemos que dar nuestro total desacuerdo con las pruebas y velocidades que se sacan de ellas, como ya hemos puesto en su conocimiento verbalmente. Y aunque en algún caso se les haya dicho a los operarios que tenían la aprobación de los delegados de prevención, cosa totalmente falsa, y menos cuando la evaluación ergonómica nos dice que muchos puestos tendrían que mejorar muchísimo, como, por ejemplo, el caso de alguno de los trenes del B-9 que nosotros nunca aprobamos.

                El que las cosas no se estén haciendo como es debido nos acarrea un sinfin de problemas que afecta a la salud de los trabajadores. Ejemplo de ello puede ser:

· Cuando un trabajador no le da tiempo a realizar su trabajo y se le pone a una persona detrás para que ese no pare, y cuando aun así sigue sin darle tiempo, se le somete a una entrevista con el supervisor o con el jefe de producción para presionarlo aún más. Y todo ello sabiendo que la razón es que los ritmos de trabajo son altísimos, ya que los mismos trabajadores que hasta ahora realizaban su trabajo perfectamente ahora no son capaces de hacerlo. Esto ocasiona un estado de estrés muy alto.

· El tener que ir a gran velocidad en el puesto de trabajo acarrea que los operarios pierdan atención en otros factores como la seguridad, y muestra de ello es que cada día haya mas accidentes en las líneas de trabajo y logística. Accidentes, que en muchos casos se intentan camuflar para que no aparezcan en las estadísticas de siniestralidad de la empresa, como así lo han comunicado en varias ocasiones los delegados de prevención, y de los que se sigue sin abrir investigación alguna.

· Últimamente estamos notando que los trabajadores están sometidos a un estrés laboral muy alto, al no ser, en muchos casos, capaces de realizar su trabajo. Esto desemboca en estados de ansiedad, como ya a pasado en varias ocasiones, y como se le ha comunicado en varias ocasiones verbalmente y por escrito.

                Por todo esto solicitamos a la empresa que se solucionen en cuanto antes estos problemas y que se les dé participación activa a los miembros del Comité de empresa. Y también le recordamos que la dirección de esta empresa tiene que velar por la salud de los trabajadores, lo cual vemos que últimamente se está descuidando bastante. 

 

                                                                                              Atentamente el comité de empresa.

 

A Empresa di que respostará a isto.

O Comité di que as gamas e os tempos non as está a facer quen debe, xa que calquera pode hoxe en día faer calquera destes traballos, que as Comisións de productividade son para falar e negociar, non para implantar. E o exemplo é que hai unha comisión de productividade o xoves e na noite xa se están implantando cousas que ainda non se lle plantexaron ao Comité. Tamén volven denunciar que as sereas están estresando aos traballadores e piden que se retiren.

A Empresa contesta que ao respecto da implantación de modificacións na noite, que o que se está a facer é desenvolver polivalencias nas GAPS de dianteiros da liña 1 e non de realizar nada novo e que están modulando as sereas para que non se poidan modificar o volumen das mesmas.

O Comité pide o estudo psicosocial da Empresa, cousa solicitada na reunión do Comité de Saúde, e tamén solicitan unha auditoría externa de tempos e un estudo biomecánico.

 

Varios

O Comité sinala que os fisoterapeutas están saturados e non poden facer os tratamentos indicados polos médicos así como atender as doenzas cando se producen. Así mesmo aumentaron as visitas á Mútua nos últimos meses producidos por doenzas relacionadas cos altos ritmos de traballo, referíndose ao documento anexado ao acta cun 2.10 en continxencias profesionais.


UGT, CCOO e CGT INFORMAN

Vigo, a 17 de novembro de 2016

As seccións sindicais de UGT, CCOO e CGT queremos informar do acontecido na décimo-sétima reunión de Convenio celebrada onte, 16 de novembro, o cal facemos mediante esta octavilla onde retomamos os puntos da plataforma do Convenio que a seguir describimos:

Artigo 14.- Horarios de Traballo: Neste punto mantémonos no seu redactado para o horario de verán de oficiñas: “O periodo de realización de dito horario será do 15 de xuño ata o 30 de setembro”.

Artigo 15.- Horas extraordinarias: No que se pretende que a Empresa resposte con 48 horas por escrito á solicitude dos traballadores de disfrute das horas de descanso xeradas en horas extras.

Artigo 17.- Permisos retribuídos: A Empresa acepta este punto, ademáis dos xa aceptados anteriormente:

i) O tempo necesario para asistencia a consulta médica especialistas da Seguridade Social cando, coincidindo o horario de traballo co de consulta, se prescriba a visita médica polo médico/a de familia, debendo presentar o traballador/a o volante xustificativo da referida prescrición médica. Nos demais casos ata o límite de 22 horas por ano. Tamén polo tempo para acompañar a fillos/as menores ou familiares de primeiro grao que teñan recoñecida a condición de persoas dependentes pola Xunta de Galicia e cónxuxe embarazada para a realización das diferentes probas relacionadas co devandito estado, incluíndo estas horas na mesma bolsa de 22 horas.

Todos estes casos abranguirán, tamén, á SANIDADE PRIVADA.

Artigo 19.- Contratación temporal e a tempo parcial e Artigo 21.- Empresas de traballo temporal: Sobre este contrato, en principio, non hai acordo porque a Empresa quere que os traballadores a tempo parcial con distribución irregular da xornada de 1100 horas para a quenda do día veñan de luns a sábado, se é preciso, pero polo tipo de contrato pagaría ese hipotético sábado a prezo de hora ordinaria ou complementaria. Esta parte social entende que para poder chegar a un acordo, entre outras cousas, ademáis de limitar a contratación de Etts, tería que pagar un plus que compensase a diferenza entre o prezo de hora extraordinaria e o de hora ordinaria.

Artigo 32.- Maternidade: Este punto aínda está pendente de redacción.

Ademáis, na reunión a Empresa denegou a posibilidade de sentarse na mesa ao delegado da CUT como asesor externo por consideralo “asesor interno”, esta parte social lamenta esta decisión porque aporta o mesmo dentro que fóra.

Logo, o CSI-F conforme como son “novos actores” expoñen que: “se non se lles deixa coñecer toda a documentación e formular propostas nun tempo prudencial para podelas negociar, atoparémonos cunha xudicialización da negociación, que xa se produciu, e que retrasaría con elo a finalización da mesma con o sen acordo.” E a seguir presentaron a súa plataforma.

E, finalmente, a CIG manifesta que non vai ser asinante do Convenio, como anteriormente manifestou a CUT, pero que queren chegar a acordos en materia de saúde laboral e no resto de puntos da plataforma do Convenio.

UGT, CCOO e CGT entenden que o acordo de viabilidade xa está negociado e ratificado pola plantilla e, polo tanto, que é preciso negociar e ratificar en asemblea o articulado restante para rematar o Convenio.